C30-M
C30-M on Virossa, Suomessa ja Ukrainassa käytössä oleva dieselveturityyppi. Vetureille Suomessa annettava tunnus on Dr 21.
Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
C30-M -vetureita on valmistettu Operailin Tapan konepajalla vuodesta 2017 eteenpäin. Veturit on valmistettu vanhojen C30-7Ai-vetureiden pohjalle yhteistyössä CZ Lokon kanssa.[1]
Sarjan vetureista ensimmäisenä radio-ohjauksen saanut ja samalla Operailin ensimmäinen radio-ohjattu veturi numero 1571 "Oskar" hyväksyttiin liikenteeseen lokakuussa 2021.[2]
Luettelo sarjan vetureista[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Numero | Nimi | Muuta |
---|---|---|
1558 | Leo Pärg | |
1559 | Rudolf | Maalattu EVR Cargon punaiseen väritykseen |
1560 | Otto | |
1561 | Karl | Maalattu EVR Cargon punaiseen väritykseen |
1562 | Stepan | |
1564 | Adam | Maalattu EVR Cargon punaiseen väritykseen. Käytössä Ukrainassa. |
1566 | Märt | |
1570 | Jakob | C30-MF. Käytössä Suomessa. |
1571 | Oskar | Operailin ensimmäinen radio-ohjattu veturi. |
1572 | ||
1573 | ||
1574 | Ants |
Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
C30-M -sarjan vetureiden päämoottorina on Caterpillar 3512 C HD-moottori. Vetureiden vetomoottori on tyyppiä GE752AF. Vetureissa on myös Siemens 1FC2 631-6 -jännitegeneraattori ja Mattei M 111H -kompressori.
Veturin ohjausjärjestelmä on MSV -mikroprosessoriveturin ohjausjärjestelmä ja veturissa on sähköiset dynaamiset jarrut. Veturin polttoainesäiliön tilavuus on 13200 litraa.
Veturin mitat noudattavat GOST 9238 1-T -standardia ja päästöt Euro IIIA -standardia.
Vetureita voidaan käyttää -40 ja +40 celsius-asteen välillä.[3]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ https://operail.com/en/rolling-stock/c30-m/ C30-M, operail.com
- ↑ Tasoristeys-palsta, Resiina-lehti 3/2021
- ↑ https://operail.com/en/rolling-stock/c30-m/ C30-M, operail.com