Dr 20

Junawikistä
Siirry navigaatioonSiirry hakuun
Dr20-hinaus Riihimäellä.jpg
Dr 20
Perustiedot
Tyyppi

dieselveturi

Liikennöitsijä

Operail Finland

Valmistaja

General Electric

Lukumäärä

9

Valmistusvuodet

2012

Liikenteessä

5

Numerointi

29008-29010, 29012, 29015

Tekniset tiedot
Huippunopeus

120 km/h

Paino

126 t

Pituus

21700 mm

Leveys

4300 mm

Korkeus

4300 mm

Raideleveys

1524 mm

Pyörästö

Co'Co'

Suurin akselipaino

21 t

Moottorin teho

2750 kW

Vetovoima

600 kN

Dr 20 on Operail Finlandin käyttämä raskas dieselveturisarja.

Veturin valmistajan General Electric:n antama tyyppi tunnus vetureille on PH37ACai. Malli kuuluu GE PowerHaul-tuoteperheeseen.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Veturit rakennettiin alunperin vuonna 2012 Heavy Haul Power Internationalille, mutta johtuen hyväksyntäprosessin venymisestä, ostaja perui kaupat ja veturit päätyivät lopulta Operailille. Ensimmäiset kaksi veturia saapuivat Suomeen 23.6.2020, ennen kuin numeroinnissa edeltävää Dr 19-sarjaa oli valmistunut yhtään kappaletta, johtuen siitä, että Dr 20-sarjan veturit ostettiin valmiina seisomasta varikolta, kun taas Dr 19-sarjalle annettiin tyyppitunnus ennen valmistuksen alkamista.

Dr 20-sarjaa toimitettiin kolme kappaletta lisää 16.9.2020.

Käyttö[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Dr 20-suoritti ensimmäisen omin konein tapahtuneen ajonsa Suomessa 27.7.2020, jolloin ajettiin koeajo Kouvolasta Luumäelle ja takaisin. Käyttö kaupallisessa liikenteestä alkoi marraskuun alusta, jolloin Koverharin transitioliikenne siirtyi VR-Groupilta Operailille.

Kevään 2021 aikana sarjan käyttö alkoi myös Kotkan radalla, kun Operail Finland aloitti transitiojunien ajamisen Vainikkalan raja-aseman ja Mussalon sataman välillä.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuvia veturisarjasta Dr 20, vaunut.org

Operail yhtiön kalusto Suomessa, vaunut.org

Operail Finland, junalauta.net

PH37ACai (EU), MainlineDiesels.net