Sibelius

Junawikistä
Siirry navigaatioonSiirry hakuun
Fey agregaattivaunu Kouvolassa.jpg
Sibelius välipysähdyksellä Kouvolassa elokuussa 2006.
Sibelius
Perustiedot
Junatyyppi

Pikajuna

Toiminnassa

1992-2011 (päivittäisenä 1992 - 2010)

Seuraaja

Allegro

Operaattori

VR, RZD

Reitti
Lähtöasema

Helsinki

Väliasemat

Lahti
Kouvola
Vainikkala
Viipuri

Pääteasema

Pietari

Matkan kesto

5 h 30 min

Vuorotiheys

1 junaparia/vrk

Palvelut junassa
Luokat

1. ja 2. luokka

Tekniset tiedot
Veturit

Sr 1 (Helsinki-Vainikkala)
TEP70 (Vainikkala-Pietari)

Kalusto

Yhdysliikennevaunut

Raideleveys

1524/1520

Matkanopeus

140 km/h

Sibelius oli Helsinki-Pietari väliä liikennöinyt juna.

Vaunusto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: Yhdysliikennevaunut


Useita Suomalaisia Sinisiä vaunuja muutettiin yhdysliikennekelpoisiksi Sibeliusta varten. Vaunut saivat tunnisteen y. esim. Ein vaunusta muutettiin Einy ja Fot vaunusta Foty. Myöhemmin Ex-vaunuista muokattiin Exy vaunuja.

Kaiken kaikkiaan Chfy, Chfty, Chty, Einy, Eity, Exy, Fey, Foty, Rky ja Rty.

Lakkautus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

VR ja RZD suunnitelivat uutta suurnopeusjunaa Helsinki-Pietari välille. Junan olisi tarkoitus korvata Repin ja Sibelius. Tolstoi jäisi ennalleen. Vuonna 2006 perustettu Karelian Trains tilasi neljä Allegroa. Ensimmäiset Allegrot tulivat liikenteeseen keväällä 2010 ja Sibelius lakkautettiin joulukuussa 2010.

Lakkautuksen jälkeen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kesällä 2011 Sibelius tuli väliaikaisesti takaisin liikenteeseen. Sibelius toimi sesonkiajan lisäjunana ja ajoi kolmena perjantaina Helsingistä Pietariin ja kolmena sunnuntaina takaisin. Lisäksi Sibelius toimi jonkin aikaa Allegrojen vararunkona. Jonkun aikaa Sibeliuksen runko kiersi Joensuun radalla IC5/12 junissa. Myöhemmin Sibeliuksen vaunut hajaantuivat Ilmalan vararunkoihin. Osa vaunuista seisoo tätä nykyä lakkautetun Hyvinkään konepajan raiteistolla.