Dv 15

Junawikistä
Siirry navigaatioonSiirry hakuun
VR-2010-Tamp.jpg
Dv15 2001
Dv 15
Perustiedot
Tyyppi

Väliraskas dieselveturi

Liikennöitsijä

VR, Stora Enso, Ratarahti

Valmistaja

Valmet, Lokomo

Lukumäärä

58

Valmistusvuodet

1958-1961

Liikenteessä

4

Hylätty

53

Romutettu

53

Museoitu

1

Numerointi

1955-2012

Lempinimi
  • Vempu/Vemppu
  • Karhukoira
  • Nalle
  • Murre
  • Voivoi
Tekniset tiedot
Huippunopeus

75 km/h

Pituus

11930 mm

Suurin akselipaino

n. 15 t

Vaihteisto

Voit L 217 U

Moottori

MAN W8V 22/30 A.m.A.

Dv 15 on Valtionrautateiden (myöhemmin VR-Group), Ratarahdin sekä teollisuuslaitosten käyttämä väliraskas dieselveturisarja.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vv 15:a valmistettiin vuosina 1958-1961 kaikkiaan 58 kappaletta. Ne oli suunniteltu korvaamaan höyryvetureita ratapihojen vaihtotöissä. Vuonna 1976 ne saivat uuden sarjatunnuksen "Dv 15".

2000-luvulla alkoivat veturit olla VR:n mielestä käyttöikänsä päässä. VR lopetti niiden käytön vuoteen 2004 mennessä. Yhteensä neljä veturia on vielä käytössä eri tehdasalueilla. Veturit omistaa Veturipalvelu ja niillä liikennöivät Stora Enso sekä Ratarahti.[1]

Teknisiä tietoja[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Dv 15-sarjan vetureilla on hydraulinen voimansiirtojärjestelmä. Sunnanvaihtolaite on Valmetin valmistama.

Veturien lämmityslaitteena toimii Webasto 180 W ja sen ohella höyryvesilämmitin.

Veturin kompressori on NT8 ja sen moottori Perkins P3.

Vetureiden sähköjärjestelmä on 24 voltin tasavirta. Generaattori on tyypiltään veturista riippuen Bosch Lj tai GTL. Veturin paristo voi olla 177 lyijyparisto tai alkaaliparisto.

Veturiradiona toimii Salora SRP 20 VR.

Koneiston ojausjärjestelmä on pneumaattinen.[2]

Dv 15-sarja on teknisesti hyvin lähellä Dv 16-sarjaa. Sarjan vetureita voidaan käyttää parivedossa Dv 16-tyyppisten veturien kanssa.

Ajokuntoiset Dv 15-veturit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Numero Sijainti Huomioita
Dv 15 1991 (Lokomo 512/1961) Haapamäen museovarikko Käytetään HMVY:n museoajoissa.
Dv 15 1993 (Lokomo 513/1961) Imatra Lempinimi Jussi, käytössä Stora Enson tehtailla
Vv 15 1994 (Valmet 1501/1960) Imatra Lempinimi Diesel, alunperinkin teollisuuden tarpeisiin valmistettu versio. Käytössä Stora Enson tehtailla.
Vv 15 2000 (Valmet 2000/1961) Imatra Ollut aiemmin käytössä UPM:n Kuusankosken tehtailla.
Dv 15 2001 (Lokomo 517/1961) Imatra Lempinimi Masi. Käytössä Stora Enson tehtailla.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. https://fi.wikipedia.org/wiki/Dv15
  2. Dieselveturit ja moottorivaunut II, 1972, Valtionrautatiet. Painettu Valtion painatuskeskuksessa.