London Overground
Tähän artikkeliin on tuotu sisältöä Wikipedian artikkelista artikkeli Wikipediassa. (tekijäluettelo) |
London Overground on paikallisjunajärjestelmä Suur-Lontoon alueella Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Järjestelmä koostuu viidestä linjasta, joiden yhteispituus on 167 kilometriä ja joiden varrella on yhteensä 81 asemaa. Vuonna 2016 Overgroundin matkustajat tekivät yhteensä 188 miljoonaa matkaa.[1] Järjestelmä on otettu käyttöön 12. marraskuuta 2007.[2]
Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Overgroundin reitit irroitettiin vuonna 2007 Silverlinkin aiemmin operoimasta North London alueesta. Loput kyseisestä alueesta päätyi osaksi uutta West Midlands-aluetta, jonka operointi tuli London Midland- yhiön vastuulle. Avaamisen yhteydessä vuonna 2007 käyttöön tuli neljä linjaa: North London Line, West London Line, Gospel Oak to Barking Line ja Watford DC Line.
East London Line tuli osaksi Overground-verkkoa vuonna 2010. Kyseinen rata oli ollut osa Lontoon metron Metropolitan-linjaa vuodesta 1933 vuoteen 2007. Vuosina 2007-2010 rata oli suljettuna liikenteeltä kunnostus- ja muutostöiden ajan ja avattiin liikenteelle uudestaan vuonna 2010 Overground-verkkoon yhdistämisen yhteydessä.
Overgroundin uusi linja South London Line otetiin käyttöön 9.12.2012. Radalle rakennettiin jo Overground-verkkoon kuuluneelta East London Line-radalta 2.5 kilometriä pitkä yhdysraide.
Liikenne[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Overgroundin linjat ovat dieseljunayksiköillä liikennöitävää Gospel Oak - Barking Linea lukuun ottamatta sähköistettyjä. Lisäksi välillä Woodgrange Park - Willesden Junction ajetaan aamuisin dieseljunayksiköllä ajettava vuoro. Kyseinen vuoro ajaa viimeisellä asemavälillään Kensal Rise - Willesden Junction sähköistämättömän yhdysraiteen kautta toiselle rataosalle, saapuen Willesden Junctionin asemalle eri suunnasta kuin muuta Kensal Risesta saapuvat matkustajajunat. Juna joutuu odottamaan muuta liikennettä ennen pääteasemaansa, jonka takia seuraava Kensal Risesta saapuva viisi minuuttia myöhemmin kulkeva vuoro ajaa viimeisellä asemavälillä tästä dieseljunasta ohitse, saapuen Willesden Junctionin asemalle seitsemän minuuttia aiemmin normaalista suunnasta.[3]
Class 378 -sähköjuna Whitechapelin asemalla
Class 172 -dieseljuna lähellä Leytonstone High Roadia
Overgroundin logo Imperial Wharfin asemalla.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ London Overground Key Statistics - Table 2.14 Office of Rail and Road. 30.11.2017. Viitattu 18.3.2018.
- ↑ Silverlink lines under new management as Mayor launches London Overground Transport for London. 12.11.2007. Viitattu 18.3.2018.
- ↑ Secrets of the Overground (Pt.1), Londonist Ltd, Youtube.com