Otanmäki
Otanmäki (lyhenne Otm) on liikennepaikka Otanmäen radalla.
Otanmäen asema avattiin kaivoksen tarpeisiin vuonna 1953. Malmijunaliikenne loppui kaivoksen sulkeutuessa vuonna 1985. Kaivos on tarkoitus avata uudelleen vuonna 2020.
Otanmäelle perustettiin vuonna 1986 Transtechin tehdas, jonka liikenne muodostaa nykyään suurimman osan Otanmäen radan liikenteestä. Otanmäelle on kuljetettu materiaalia tavaravaunuina ja sieltä on siirretty Neuvostoliittoon ja myöhemmin Venäjälle myytyjä tavaravaunuja itärajalle. Nykyään kuitenkin liikenne koostuu enimmäkseen VR-Groupille valmistetun kaluston siirroista.
Otanmäellä on kuormattu myös satunnaisesti raakapuuta. Lisäksi Otanmäellä on ollut myös sähköaseman kuljetuksia.
Otanmäelle on sijoitettu kolme yksityistä vaihtoveturia, Move35 (Dv35) ja kaksi Otso1:tä (Tve1 427 ja 428).