Pasila autojuna-asema

Pasila autojuna-asema on Suomen junamäärältään hiljaisin matkustajaliikenteen rautatieasema. Asemalla sijaitsee autovaunujen lastauspaikka, joka taas on Suomen villkain autovaunujen kuormauspaikka.

Pasila autojuna-asema

Dr14 autovaunupäivystäjänä Pasilassa.
Perustiedot
Lyhenne	Pau
Ratakilometri	4
Kunta	Helsinki
Valtio	Suomi
Etäisyydet	Helsinki 4, Käpylä 1, Ilmalan varikko 1, Pasila tavara 0
Avattu	3.6.2012
Liikenne
Operaattori(t)	VR
Kaukoliikenne	Joitain junia vuodessa
Tavaraliikenne	autovaunuja päivittäin
Ratapiha
Raiteisto	3 lastausraidetta joista 2 laiturillista. 2 pistoraidetta.

Historia

Pasilan laskumäki ja reitti Pasilan alaratapihalta tulopihalle purettiin Pasilan alapihan purkamisen yhteydessä 2010-2012. Pasilan autojuna-aseman, joka rakennettiin korvaamaan vanha autovaunujen kuormauspaikka Helsingin päärautatieaseman yhteydessä, rakentaminen aloitettiin laskumäen raiteiston purun yhteydessä. Tarve autovaunujen kuormauspaikan siirrolle oli, sillä auton ajaminen vanhoille kuormausrampeille Helsingin keskustassa oli liikenteen ruuhkaisuuden takia vaikeaa. Pasila autojuna-asema avattiin 4.6.2012 jolloin Helsingin autojuna-asemalla purettiin autovaunuja viimeistä kertaa ja Pasilassa lastattiin ensimmäistä kertaa.

Matkustajaliikenne

Talvisesongin aikaan yöjunaliikenne Pohjanmaan radalla on vilkkaampaa ja Linnunlaulun kapasiteettivajeen takia osa yöjunista lähetetään Pasilan autojuna-asemalta ja vastaavasti osan yöjunista määräasema on Pasilan Autojuna-asema.

Sesonkiajan yöjunia on talven 2020-2021 aikana liikkunut vähemmän kuin aiempina talvina ja ainoastaan pikajunat 267 ja 264 ovat käyttäneet Pasilan autojuna-asemaa.

Vuoden 2020 aikana Pasilan autojuna-asemalla oli saapuvia ja lähteviä matkustajajunia molempia 18 kappaletta, mikä tekee siitä Suomen vähiten palvellun rautatieaseman.

Aiheesta muualla

• Kuvia liikennepaikalta Pasila autojuna-asema Vaunut.orgissa