Sm 5
.jpg) Sm 5-sarjan junayksiköitä Helsingin päärautatieasemalla elokuussa 2019. | |
| Sm 5 | |
|---|---|
| Perustiedot | |
| Tyyppi |
sähkömoottorijuna |
| Liikennöitsijä |
VR Group |
| Valmistaja | |
| Lukumäärä |
81 |
| Valmistusvuodet |
2008-2017 |
| Liikenteessä |
81 |
| Numerointi |
01-81 |
| Istumapaikkoja |
232+28 paikkaa |
| Lempinimi |
Flirtti |
| Tekniset tiedot | |
| Huippunopeus |
160 km/h |
| Paino |
132 t |
| Pituus |
75 200 mm |
| Vaunujen lukumäärä |
4 |
| Leveys |
3 200 mm |
| Korkeus |
4 400 mm |
| Raideleveys |
1524 mm |
| Pyörästö |
Bo'2'2'2'Bo') |
| Suurin akselipaino |
13,2 t |
| Pyörän halkaisija |
vetopyörät: 860 mm |
| Moottori |
4 × TSA TMF 59-39-4 |
| Moottorin teho | |
| •jatkuva teho |
2 000 kW |
| Vetovoima |
200 kN |
Sm 5 on Pääkaupunkiseudun junakaluston omistama sähköjunayksikkö, jolla liikennöidään Helsingin seudun lähiliikenteessä. HSL-lähijunien nykyinen liikennöijä on VR Group. Sm 5-sarjan yksiköt ovat Stadlerin valmistamia ja kuuluvat FLIRT-tuoteperheeseen.
Sm 5-sarjan junayksiköt korvasivat pääkaupunkiseudun lähiliikenteestä Sm 1, Sm 2- ja Sm 4-sarjojen junayksiköt. Näistä Sm 1-sarjan käyttö on sittemmin lopetettu kokonaan. Sm 2- ja Sm 4-junayksikköjä käytetään yhä muussa paikallisjunaliikenteessä, myös HSL-liikenteeseen integroidussa Liikenne- ja Viestintäministeriön ostamassa Etelä-Suomen taajamajunaliikenteessä.
Käyttö[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Sm 5-sarjan junilla ajetaan nykyään kaikki HSL-lähijunaliikenne. Liikenne sisältää nk. kaupunkiratojen lähijunat eli nykyiset linjat A, I, K ja P, sekä kaikki Rantaradan lähijunat, jotka liikennöivät nykyisin linjatunnuksilla E, L, U, X ja Y. Läntsisin liikennepaikka, jolla on Sm 5-yksiköitä käytetään on Siuntio ja pohjoisin Kerava.
HSL-lähijunaliikenteen likennöijä kilpailutetaan 10 vuoden välein. Nykyinen liikennöijä on VR-Yhtymä ja nykyinen sopimnus alkoi vuonna 2021.
Väritys[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Sm 5-sarjan alkuperäinen väritys oli sinivihreä ja sisälsi aluksi JKOY:n logon keulassa. Logosta luovuttiin kuitenkin varsin pian.
Sm 5-sarjan nykyinen violetti väritys otettiin käyttöön alkuvuodesta 2016, tarkoituksena oli luoda väritykseen selkeä ero VR:n lähijunayksiköihin. Vuodesta 2016 eteenpäin valmistetut yksiköt ovat olleet alusta asti maalattuna uudempaan väritykseen. Viimeinen vanhemmista, vuosina 2008-2015 valmistetuista yksiköistä sai violetin värityksen kesäkuussa 2022.
