Ttr 1 51
 Ttr1 51 Hyvinkäällä elokuussa 2012. | |
| Ttr 1 51 | |
|---|---|
| Perustiedot | |
| Tyyppi |
Radantarkastusvaunu |
| Liikennöitsijä |
VR-Track, NRC-Group Finland, Sweco Infra & Rail |
| Valmistaja |
Plasser & Theurer |
| Lukumäärä |
1 |
| Valmistusvuodet |
2003 |
| Liikenteessä |
1 |
| Hylätty |
0 |
| Numerointi |
51 |
| Lempinimi |
Emma Emma Junior |
| Tekniset tiedot | |
| Huippunopeus |
120 km/h |
| Raideleveys |
1524 mm |
Ttr 1 numero 51 eli Emma on alunperin VR:n, mutta myöhemmin NRC-Groupin ja Swecon käyttämä radantarkastusvaunu. Vaunu otettiin käyttöön vuonna 2003 ja sen hankintahinta nousi jopa neljään miljoonaan euroon. Vaunun korkein mittauksessa käytettävä nopeus on 120km/h. Ttr1 51 korvasi vanhemman Emman, eli radantarkastusvaunun Et 66.
Emman käyttötarkoitus on reealiaikaisen tiedon tuottaminen rataosan kunnosta, mukaanlukien esimerkiksi kiskojen kunnon, ajolangan asennon ja aseman, sekä radan geometrian.
Rataosat, joilla on Pendolino-liikennettä, tarkastetaan kuusi kertaa vuodessa, radat joilla matkustajaliikennettä, muttei Pendolino-liikennettä, tarkastetaan kolmesti vuodessa ja rataosat, joilla ei ole matkustajaliikennettä kahdesti vuodessa.
Emmaa on käytetty myös Ellin, eli sähköradantarkastusvaunu A 16:n kanssa.
