Genesee & Wyoming

Junawikistä
Siirry navigaatioonSiirry hakuun

Genesee & Wyoming on yhdysvaltainen, pääasiassa tavaraliikennettä harjoittava rautatieyhtiö. Monista muista Yhdysvaltalaisista suurista rautatieyhtiöistä poiketen rautatie on jaettu lukuisiin alueellisiin tytäryhtiöihin, jotka hoitavat liikennöinnin.

Genesee & Wyoming
Lyhenne

G&W

Toiminnassa

1899–

Raideleveys

1435 mm

Kotipaikka

Darien, Connecticut, Yhdysvallat

Toimitusjohtaja

Michael O Miller

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Genesee & Wyoming Railroad perustettiin vuonna 1899 seuraajaksi kahdeksan vuotta aiemmin perustetulle Genesee & Wyoming Valley Railwaylle. Yhtiön nimi juonsi juurensa New Yorkin osavaltion Geneseen ja Wyomingin piirikuntiin. Yhtiö operoi aluksi reilun kahdenkymmenen kilometrin pitusta rautatietä, joka sijaitsi kokonaan New Yorkin osavaltiossa. Yhtiön liikenne koostui lähinnä suolakuljetuksista Retsofin suolakaivokselta, joka oli Pohjois-Amerikan suurin ja koko maailman toiseksi suurin suolakaivos. 1910-luvun alussa yhtiöllä oli käytössään yhdeksän höyryveturia ja se yhdistyi seitsemän muun rautatieyhtiön rataverkkoon.

Yhtiö liikennöi alkuvuosinaan matkustajajunia, mutta lopetti matkustajaliikenteen kokonaan joulukuussa 1929.

Genesee & Wyoming luopui höyryvetureista 1950-luvulla ja siirtyi käyttämään dieselvetureita. 1960-luvun lopulla yhtiö rakensi oman konepajansa ja hankki käytetyn ravintolavaunun käytettäväksi toimistona.

Vuonna 1970 yhtiöllä oli käytössään 291 tavaravaunua.[1]

Genesee & Wyoming ryhtyi laajentamaan toimintaansa vuonna 1977, alkuvaiheessa ryhtymällä vuokraamaan vaunuja muille yhtiöille. Tämän lisäksi yhtiö hankki Conraililta 21 kilometrin mittaisen rataosan ja myöhemmin vuonna 1985 Dansville and Mount Morris Railroad-rautatien.[2][3]

Vuoden 1980 Staggers rail act -lakimuutos vähensi rautatieliikenteen sääntelyä ja mahdollisti rautatieyhtiöille strategisesti merkityksettömien rataosien myynnin. Seuranneina vuosikymmeninä monet näistä rataosista päätyivät nopeasti kasvavan Genesee & Wyomingin omistukseen. Yhtiön ensimmäinen hankita New Yorkin osavaltion ulkopuolella oli Louisiana and Delta Railroad, jonka yhtiö hankki vuonna 1987. Tämän myötä yhtiön rataverkko myös lakkasi olemasta yhtenäinen.

Seurauksena 1990-luvulla yleisestä rautateiden yksityistämispolitiikasta useissa maissa tuli myyntiin laajoja rautatieomistuksia ja Genesee & Wyoming hankki näitä Australiasta, Boliviasta, Kanadasta sekä Meksikosta. Yhtiön ensimmäinen ulkomainen omistus oli Australian valtion omistamalta Australian National Railways-yhtiöltä hankittu kokonaisuus Etelä-Australiasta, josta muodostui. Australian Southern Railroad. Genesee & Wyoming on sittemmin hankkinut omistuksia myös Euroopasta.[4]


Tytäryhtiöt Pohjois-Amerikassa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

New paint (14818186188).jpg
Nimi Lyhenne Rataverkon pituus
Alabama and Gulf Coast Railway AGR 546 km
Aliquippa and Ohio River Railroad AOR 14
AN Railway AN 192
Arizona and California Railroad ARZC 328
Arizona Eastern Railway AZER 332 km
Arkansas, Louisiana and Mississippi Railroad ALM 206 km
Arkansas Midland Railroad AKMD 230 km
Atlantic and Western Railway ATW 31 km
Bauxite and Northern Railway BXN 11 km
Bay Line Railroad BAYL 293 km
Buffalo and Pittsburgh Railroad BPRR 1172 km
California Northern Railroad CFNR 410 km
Cape Breton and Central Nova Scotia Railway CBNS 394 km
Carolina Piedmont Railroad CPDR 53 km
Cascade and Columbia River Railroad CSCD 233 km
Central Oregon and Pacific Railroad CORP 584 km
Central Railroad of Indiana CIND 148 km
Central Railroad of Indianapolis CERA 97 km
CG Railway CGR
Chattahoochee Bay Railroad CHAT 42 km
Chattahoochee Industrial Railroad< CIRR 24 km
Chattooga and Chickamauga Railway CCKY 79 km
Chesapeake and Albemarle Railroad CA 109 km
Chicago, Fort Wayne and Eastern Railroad CFE 452 km
Columbus and Chattahoochee Railroad CCH 42 km
Columbus and Greenville Railway CAGY 243 km
Columbus and Ohio River Railroad CUOH 398 km
Commonwealth Railway CWRY 39 km
Conecuh Valley Railroad COEH 21 km
Connecticut Southern Railroad CSO 37 km
Corpus Christi Terminal Railroad CCPN 68 km
Dallas, Garland and Northeastern Railroad DGNO 270 km
East Tennessee Railway ETRY 6 km
Eastern Alabama Railway EARY 42 km
First Coast Railroad FCRD 51 km
Fordyce and Princeton Railroad FP 92 km
Galveston Railroad GVSR 63 km
Georgia Central Railway GC 275 km
Georgia Southwestern Railroad GSWR 372 km
Goderich–Exeter Railway GEXR 296 km
Golden Isles Terminal Railroad GITM 21 km
Grand Rapids Eastern Railroad GR 35 km
Heart of Georgia Railroad HOG 35 km
Hilton and Albany Railroad HAL 352 km
Huron and Eastern Railway HESR 510 km
Huron Central Railway HCRY 278 km
Illinois and Midland Railroad IMRR 156 km
Indiana and Ohio Railway IORY 755 km
Indiana Southern Railroad ISRR 267 km
Kentucky West Tennessee Railway KWT 111 km
Kiamichi Railroad KRR 372 km
Knob Lake and Timmins Railway KLT 21 km
Kyle Railroad KYLE 813 km
Little Rock and Western Railway LRWN 127 km
Louisiana and Delta Railroad LDRR 138 km
Luxapalila Valley Railroad LXVR 55 km
Mahoning Valley Railway MVRY 10 km
Marquette Rail MQT 203 km
Maryland Midland Railway MMID 110 km
Massena Terminal Railroad MSTR 5 km
Meridian and Bigbee Railroad MNBR 237 km
Michigan Shore Railroad MS 6 km
Mid-Michigan Railroad MMRR 140 km
Missouri and Northern Arkansas Railroad MNA 777 km
New England Central Railroad NECR 521 km
North Carolina and Virginia Railroad NCVA 85 km
Ohio Central Railroad System OHCR 110 km
Ohio Southern Railroad OSRR 29 km
Olympia and Belmore Railroad OYLO 19 km
Ottawa Valley Railway OVR 253 km
Otter Tail Valley Railroad OTVR 87 km
Pittsburgh and Ohio Central Railroad POHC 56 km
Point Comfort and Northern Railway PCN 23 km
Portland and Western Railroad PNWR 463 km
Prescott and Northwestern Railroad PNW 10 km
Providence and Worcester Railroad PWRR 262 km
Puget Sound and Pacific Railroad PSAP 217 km
Quebec Gatineau Railway QGRY 484 km
Rapid City, Pierre and Eastern Railroad RCPE 1048 km
Riceboro Southern Railway RSOR 29 km
Rochester and Southern Railroad RSR 93 km
Rockdale, Sandow and Southern Railroad RSS 6 km
St-Laurent et Atlantique Railroad SLQ 153 km
St. Lawrence and Atlantic Railroad SLR 230 km
San Diego and Imperial Valley Railroad SDIY 2 km
San Joaquin Valley Railroad SJVR 478 km
Savannah Port Terminal Railroad SAPT 29 km
South Buffalo Railway SB 87 km
South Carolina Central Railroad SCRF 76 km
Southern Ontario Railway SOR 74 km
Tazewell and Peoria Railroad TZPR 39 km
Texas Northeastern Railroad TNER 108 km
Three Notch Railroad TNHR 55 km
Toledo, Peoria and Western Railway TPW 333 km
Tomahawk Railway TR 10 km
Utah Railway UTAH 66 km
Valdosta Railway VR 16 km
Ventura County Railroad VCRR 14 km
Warren and Saline River Railroad WSR 8 km
Warren and Trumbull Railroad WTRM 6 km
Wellsboro and Corning Railroad WCOR 56 km
Western Labrador Rail Services WLRS
Wilmington Terminal Railroad WTRY 27 km
Wiregrass Central Railroad WGCR 32 km
York Railway YRC 68 km
Youngstown and Austintown Railroad YARR 8 km
Youngstown Belt Railroad YB 23 km

Henkilöliikenne[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

RDCs 1702+1711 on TriMet WES Commuter Rail, on Lombard Ave in Beaverton (2017).jpg

Genesee & Wyoming lopetti henkilöliikenteen vuonna 1929, mutta on sittemmin aloittanut sen uudelleen, lähijunaliikenteen ja elämysjunien muodossa.

Heart of Georgia Railroad operoi SAM Shortline -junamatkoja Archeryn ja Cordelen välillä Georgian osavaltiossa. Juna ei liikennöi säännöllisesti, mutta yleensä useita kertoja kuukaudessa. Joinain päivinä junia ajetaan useita saman päivän aikana. Junien matkustajavaunuja hoitaa Southwest Georgia Railroad Excursion Authority, joka myös suunnittelee ja organisoi matkat, sekä myy liput Hear of Georgia Railroadin hoitaessa junien operoinnin omalla vetokalustollaan.[5]

Portland and Western Railroad operoi WES Commuter Rail-lähijunaa Portlandin metropolialueella Oregonin osavaltiossa. Junia liikennöidään aamu- sekä iltaruuhkan aikaan puolen tunnin vuorovälillä kumpaankin suuntaan. Junien kalusto, aikataulut ja lippujen myynti on Portlandin seudun joukkoliikenneviranomaisen TriMetin vastuulla.[6]

Providence and Worcester Railroad operoi matkustajajunia Connecticutin, Massachusettsin sekä Rhode Islandin osavaltioiden välillä. Juniin kuuluu niin tilaus-, kuin elämysjunamatkojakin. Yhtiö on yksi lukuisisa Yhdysvalloissa toimivista rautatieyhtiöistä, joka operoi Polar Express -junamatkoja loppusyksyllä ja alkutalvella. Polar Express -junat on nimetty Napapiirin pikajuna -elokuvan mukaan ja suunnattu ennen kaikkea lapsiperheille.

Tämän lisäksi yhtiö liikennöi liikejunia, joissa kuljetetaan yrityksen työntekijöitä, asikkaita ja liikekumppaneita.

Pohjois-Amerikan ulkopuolella[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Australia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Freightlinerin ratamateriaalijuna

Genesee & Wyoming hankki vuonna 1997 Australian valtion omistuksessa olleelta Australian National Railways yhtiöltä kokonaisuuden, josta muodostui yhtiö Australian Southern Railroad. Vuonna 2000 Genesee & Wyoming hankki yhdessä Wesfarmersin kanssa Westrailin ja nimesi sen Australian Western Railroadiksi. Tämä kuitenkin myytiin vuonna 2006 Queensland Railille sekä WestNet Railille. Samana vuonna Genesee & Wyomingin toiminnot brändättiin Genesee & Wyoming Australiaksi.

Genesee & Wyoming myi Australian toimintonsa vuonna 2019. Entisen Genesee & Wyoming Australian nimeksi tuli One Rail Australia[7]

Eurooppa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Genesee & Wyoming hankki vuonna 2008 Alankomaalaisen Rotterdam Rail Feeding -yhtiön.

Genesee & Wyoming hankki vuonna Britannialaisen Freightliner -yhtiön osakekannasta vuonna 2015 95% ja loput 5% vuonna 2020. Kaupan mukana tulivat Freightlinerin Puolan ja Alankomaiden tytäryhtiöt.


Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Genesee & Wyoming Inc., enclycopedia.com
  2. History, Genesee & Wyoming
  3. Genesee & Wyoming Inc., enclycopedia.com
  4. History, Genesee & Wyoming
  5. SAM Shortline
  6. WES Commuter Rail, Trimet
  7. Genesee & Wyoming Australia renamed One Rail Australia following acquisition, International Rail Journal