Kauniainen

Junawikistä
Siirry navigaatioonSiirry hakuun

Kaunisaisten rautatieasema sijaitsee Kauniaisten kunnassa. Kauniaisten kunnassa sijaitsee myös Koivuhovin seisake.

Kauniainen
Grankulla
Kuva asemalta
Kauniaisten rautatieasema
Perustiedot
Lyhenne  KNI
Aiemmat nimet  "Grankulla" 25.05.1928 asti.
Rataosa  Helsinki - Turku
Ratakilometri  16+054
Osoite  Gresantie 17
Kunta  Kauniainen
Valtio  Suomi
Avattu  31.08.1904 (tavaraliikenteelle 10.10.1907)
Lakkautettu 
 • tavaraliikenne  03.07.2009
Liikenne
Lähijunat  E, L, U
Matkustajalaituri(t)
Korkeus  26,5 cm
Lyhin ja pisin pituus  194m, 204m
Infonäytöt  kyllä
Asemarakennus
Suunnittelija  Bruno Granholm
Materiaali  puu
Rakennettu  1908
Ratapiha
Raiteisto  5 (3 laituriraidetta, joista 2 sähköistetty)
Muut raiteet  Keran teollisuusraide (purettu)

Kuva asemalta
Grankullan asema vuonna 1910

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kauniaisten (tuolloin vielä Grankulla) asema avattiin seisakkeena elokuussa 1904, kun läheisen Glimsin tilan omistaja Johan Lönnberg anoi rautatiehallitukselta pysähdyspaikkaa tyttäriensä koulumatkaa varten. Alun perin junat pysähtyivät seisakkeella vain pyydettäessä. Puinen laituri korvattiin Bruno Granholmin suunnittelemalla vuonna 1908 valmistuneella asemarakennuksella, kun liikennepaikan käyttäjämäärät nousivat aseman seudulla olleen huvilayhdyskunnan kasvun myötä. Tavaraliikenne alkoi lokakuussa 1907.

Aseman suomenkielinen nimi tuli käyttöön toukokuussa 1928, kun Grankullan kauppalan (muuttui vuonna 1972 kaupungiksi sitä ympäröivän Espoon kanssa) suomenkieliseksi nimeksi tuli Kauniainen.

Aseman länsipuolella ollut tasoristeys korvattiin asemapuiston kohdalle rakennetulla alikulkutunnelilla vuonna 1965.

Lipunmyynti Kauniaisissa lopetettiin vuonna 2004, mutta asemarakennus jäi VR-Yhtymän omistukseen. Kauniaisten tavaraliikenne oli lopppuaikoina lähinnä satunnaista ja se suuntautuu Keran teollisuusalueelle.

Asemarakennus vaurioitui pahoin 30. elokuuta 2008 sattuneessa tulipalossa. Rakennuksen länsipääty tuhoutui palossa lähes kokonaan. Laajoista vaurioista huolimatta historiallisesti arvokas rakennus on kunnostettu ja maalattu uudelleen. Työ maksoi kaikkinensa arviolta pari miljoonaa euroa, ja se on tehty pääasiassa käsityönä.

Asema nykyään[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Asema-alue on Museoviraston luokituksen mukaan valtakunnallisesti merkittävä suojelukohde. Asemalle on suunniteltu avattavaksi ravintolaa. Asemalla on myös VR:n ja HSL:n automaatit. Kauniaisten asemaa palveleva liikenne koostuu kokonaan Sm 5-junayksiköillä ajettavista lähijunista. Lähiliikenne, kuten pääosin kaikki muukin liikenne, käyttää raiteita 1 ja 2, jotka ovat myös pääraiteet. Aseman loput raiteet ovat sähköistämättömiä. Kauniaisista Keraan kulkenut liikennepaikan sisäinen teollisuusraide on purettu. Radalla oli varmuudella liikennettä vielä kesällä 2009.

Kuvia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kauniaisten liikennepaikka vaunut.orgissa

Valokuvia Kauniasten tavaraliikenteestä

Kauniainen VR:n verkkosivuilla