Otanmäki

Junawikistä
Siirry navigaatioonSiirry hakuun

Otanmäki (lyhenne Otm) on liikennepaikka Otanmäen radalla.

Otanmäki
Kuva asemalta
Otanmäen liikennepaikka vuonna 2008
Perustiedot
Lyhenne  Otm
Aiemmat nimet  Otanmäen kaivos
Rataosa  Murtomäki - Otanmäki
Ratakilometri  638 + 822
Kunta  Kajaani
Valtio  Suomi
Avattu  01.11.1953
Liikenne
Käyttäjiä   Transtech
Operaattori(t)  VR-Grouo
Tavaraliikenne  Satunnaisesti
Muut tiedot  Uuden kaluston siirto
Asemarakennus
Materiaali  betoni
Lipunmyynti  ei
Ratapiha
Raiteisto  1 aseman edessä, haarautuu kolmeen eri suuntaan
Muut raiteet  Raakapuunlastauspaikka, Transtechin tehdas, kaivoksen raide

Otanmäen asema avattiin kaivoksen tarpeisiin vuonna 1953. Malmijunaliikenne loppui kaivoksen sulkeutuessa vuonna 1985. Kaivos on tarkoitus avata uudelleen vuonna 2020.

Otanmäelle perustettiin vuonna 1986 Transtechin tehdas, jonka liikenne muodostaa nykyään suurimman osan Otanmäen radan liikenteestä. Otanmäelle on kuljetettu materiaalia tavaravaunuina ja sieltä on siirretty Neuvostoliittoon ja myöhemmin Venäjälle myytyjä tavaravaunuja itärajalle. Nykyään kuitenkin liikenne koostuu enimmäkseen VR-Groupille valmistetun kaluston siirroista.

Otanmäellä on kuormattu myös satunnaisesti raakapuuta. Lisäksi Otanmäellä on ollut myös sähköaseman kuljetuksia.

Otanmäelle on sijoitettu kolme yksityistä vaihtoveturia, Move35 (Dv35) ja kaksi Otso1:tä (Tve1 427 ja 428).