Digirata

hanke

Digirata on Suomessa toteutettava laaja raideliikenteen digitalisaatiohanke, jonka tavoitteena on korvata nykyinen junien kulunvalvontajärjestelmä eurooppalaisella ERTMS/ETCS-järjestelmällä. Hanke kattaa koko rataverkon ja sisältää niin ratajärjestelmien, ohjauslaitteiden, tietoliikenteen kuin junakaluston järjestelmien uudistamisen.

Hankkeen tavoitteena on parantaa liikenteen turvallisuutta, lisätä kapasiteettia ja yhdenmukaistaa Suomen järjestelmät eurooppalaisten standardien kanssa. Suomessa Digiradan erityispiirteenä on kaupallisten mobiiliverkkojen käyttö junien ja järjestelmän välisessä tietoliikenteessä, mikä poikkeaa monien muiden maiden käyttämästä GSM-R-järjestelmästä.

Digirata etenee vaiheittain: ensin konseptien ja teknisten ratkaisujen määrittelyyn, sen jälkeen järjestelmäkehitykseen, testaukseen ja lopulta käyttöönottoon. Ensimmäisiä laajempia käyttöönottoja odotetaan pilotointina loppuvuosikymmenellä, ja koko maan kattava toteutus valmistuu seuraavien vuosikymmenten aikana.

testiveturi Sr1 3018

Digirata-hankkeessa käytetään erityisesti muokattua Sr1 3018 sähköveturia testialustana. Veturiin on asennettu uusi ETCS-junalaitekokonaisuus, sensoreita, antenneja sekä datankeruujärjestelmä, joilla voidaan testata eri kulunvalvonnan ja paikannuksen ratkaisuja todellisissa olosuhteissa.

Testiveturi toimii kokeilualustana sekä veturiteknologialle että radalle asennettaville laitteille. Testien avulla varmistetaan muun muassa paikannuksen tarkkuus, radioviestinnän toiminta ja järjestelmän suorituskyky. Ensimmäiset koeajot testiveturilla on tehty Kouvolan seudulla.

testirata

Digiradan testi- ja pilotointirata sijaitsee Kouvola–Kotka–Hamina -radalla. Testiradalla kokeillaan ETCS-järjestelmää, paikannusta, telekommunikaatioratkaisuja sekä liikenteenohjausta. Rata mahdollistaa järjestelmän testaamisen sekä kevyessä että raskaassa liikenteessä ja antaa tarvittavat kokemukset laajempaa käyttöönottoa varten.