Ristiinan rata
Ristiinan rata on tavaraliikenteen käytössä oleva sähköistämätön A-luokan rataosuus Etelä-Savossa. Rata johtaa Mynttilästä Pelloksen tehtaille.
Perustiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rataosanumero | 610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Avattu | 22.11.1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liikenne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operaattori(t) | VR-Group | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tavarajunia / vrk | 3 viikossa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniset tiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Raiteiden lkm | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Raideleveys | 1524 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähköistys | ei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sallittu nopeus | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
• henkilöliikenteessä | 50 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
• tavaraliikenteessä | 50 (≤160 kN), 35 (160 ≤ 200 kN), 20 (200 ≤ 225 kN) km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liikenteenohjaus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kauko-ohjaus | Ei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vähäliikenteinen rata | Kyllä | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Ristiinan rataosa avattiin 22.11.1979. Mynttilän ratapihan purkamista lukuunottamatta rataa ei ole sittemmin muutettu. 1980-luvulla radan liikenne loppui ja sen purkamista suunniteltiin. Rataa ei purettu ja liikenne alkoi sittemmin uudelleen.
Radalla kuormattiin raakapuuta Ostolahden ratapihalla Ristiinassa. Raakapuun kuormauspaikka lakkautettiin 2000-luvun alussa, mutta raakapuun kuormauksen todellisesta loppumisajasta ei ole tietoa.
Radan nykytila[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Rata alkaa Mynttilän vaihteelta ja ulottuu kolmiraiteisen Ostolahden ratapihan kautta Pellosniemelle. Rataosa on sähköistämätön. Ostolahden ratapiha kuuluu Ristiinan liikennepaikkaan ja rata Ostolahdelta Pellosniemeen on Pelloksen tehtaiden yksityisraide.
Liikenne[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Radalla ajetaan vakinainen tavarajuna kolmesti viikossa. Tavarajuna kulkee numerolla 2273 Kouvolasta Ristiinaan maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin iltapäivällä. Paluujuna lähtee Ristiinasta kahdeksan jälkeen illalla numerolla 2274. Juna vedetään kahdella Dv 12-dieselveturilla. Tavarajuna koostuu pääosin pressuvaunuista sekä Habbin-vaunuista, mutta siinä on myös satunnaisia raakapuukuljetuksia. Radan liikenne koostuu kokonaan Pellosniemen vaneritehtaan kuljetuksista. Tehtaalle ajetaan raakapuuta ja sieltä haetaan vaneria.
Pelloksen vaihtotyöt hoitaa VR linjavetureilla.
Tulevaisuus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Rata on liikennemääriltään hiljainen rata, mutta johtuen lyhyydestään, on sitä kannattavaa pitää yllä vaneritehtaan liikennettä varten. On myös ehdotettu rakennettavaksi lyhyttä raidetta Pelloksen teollisuusraiteelta Ristiinan syväsatamaan, mutta on epätodennäköistä, että se toteutettaisiin lähivuosina.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Savon rautatie, Petri Pentikäinen
- Tasoristeyshaku, Tasoristeys.fi
- Rautateiden verkkoselostus 2019, Väylä.