Vv12

Junawikistä
Siirry navigaatioonSiirry hakuun
Vv12
Perustiedot
Tyyppi

dieselveturi

Liikennöitsijä

vr

Valmistaja

lokomo

Lukumäärä

3

Valmistusvuodet

1953

Liikenteessä

0

Hylätty

3

Romutettu

3

Museoitu

0

Numerointi

1700-1702

Tekniset tiedot
Huippunopeus

40 km/h

Paino

20-25 t

Raideleveys

1524 mm

Pyörästö

B

Vaihteisto

Mekydro K64

Moottorin teho

moottorin teho 40-50 kW kW

tekniikka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vv12 oli vr:n dieselhydraulinen pieni vaihtoveturi, jota hankittiin vain kolme kappaletta vuonna 1953. Sarja kuului vr:n varhaisiin kokeiluihin, joissa pyrittiin löytämään kevyisiin vaihtotöihin sopiva dieselveturi höyrykaluston tilalle. Vv12-veturit olivat rakenteeltaan yksinkertaisia ja kevyitä: kaksitelisiä b-akselijärjestyksen vetureita, joiden teho oli noin 150–200 hevosvoimaa ja huippunopeus noin 30–40 km/h. voimansiirtona käytettiin hydraulista järjestelmää, joka teki vetureista ketteriä ratapihatyössä, mutta ei soveltunut raskaisiin vaihtotöihin. vetureita valmisti kotimainen toimija lokomo. historia

hisoria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vv12-vetureita käytettiin pääasiassa ratapihoilla kevyissä siirtelytehtävissä, kuten vaunujen järjestelyssä tai lyhyissä siirroissa huoltoraiteille. Niiden tarkoitus oli toimia testialustana vr:n dieselöintiohjelmassa, jossa tutkittiin erilaisia ratkaisuja ennen suurempien sarjatuotantomallien, kuten Dv12-sarjan, hankintaa. käytännössä Vv12-sarja osoittautui käyttökelpoiseksi vain rajatuissa tehtävissä, koska teho ja massa eivät riittäneet suurempiin kuormiin tai raskaampiin ratapihatehtäviin. Veturit palvelivat vr:llä suhteellisen lyhyen ajan, ja kun tehokkaammat ja monipuolisemmat dieselveturit saapuivat käyttöön, Vv12-sarja jäi nopeasti tarpeettomaksi. veturit poistettiin vr:n käytöstä jo varhain