Tärkeimmät julkiset lokit

Tämä on yhdistetty Junawikin lokien näyttö. Voit rajoittaa listaa valitsemalla lokityypin, käyttäjän tai sivun johon muutos on kohdistunut. Jälkimmäiset ovat kirjainkokoherkkiä.

• 7. joulukuuta 2025 kello 14.25 Junatyyppi keskustelu muokkaukset loi sivun Digirata (Ak: Uusi sivu: == hanke == Digirata on Suomessa toteutettava laaja raideliikenteen digitalisaatiohanke, jonka tavoitteena on korvata nykyinen junien kulunvalvontajärjestelmä eurooppalaisella ERTMS/ETCS-järjestelmällä. Hanke kattaa koko rataverkon ja sisältää niin ratajärjestelmien, ohjauslaitteiden, tietoliikenteen kuin junakaluston järjestelmien uudistamisen. Hankkeen tavoitteena on parantaa liikenteen turvallisuutta, lisätä kapasiteettia ja yhdenmukaistaa Suomen järjestelmä...)
• 6. joulukuuta 2025 kello 16.00 Junatyyppi keskustelu muokkaukset loi sivun Vv12 (Ak: Uusi sivu: {{Junayksikkö |tunnus = Vv12 |tyyppi = dieselveturi |liikennöitsijä = vr |valmistaja = lokomo |lukumäärä = 3 |valmistusvuodet = 1961 |liikenteessä = 0 |hylätty = 3 |romutettu = 3 |museoitu = 0 |numerointi = 1700-1702 |nopeus = 40 km/h |paino = 20-25 t |raideleveys = 1524 mm |pyörästö = B |vaihteisto = Mekydro K64 |moottori = |teho = moottorin teho 40-50 kW }} == tekniikka == Vv12 oli vr:n dieselhydraulinen pieni vaihtoveturi, jota hankittiin vain kolme kappaletta...)
• 5. joulukuuta 2025 kello 13.46 Junatyyppi keskustelu muokkaukset loi sivun Sv11 (Ak: Uusi sivu: == Historia == {{Junayksikkö |tunnus = Sv11 |kuva = |liikennöitsijä = Valtionrautatiet |valmistaja = Lokomo |lukumäärä = |valmistusvuodet = 1953 |peruskorjattu = 1 |liikenteessä = 0 |hylätty = 1 |romutettu = |museoitu = 0 |numerointi = 1703 (1725) |paikkoja = |makuupaikkoja = |lempinimi = Huru |luistonestolaite = |nopeus = 40 kmh |paino = 24/26 t |pituus = 18 560 |raideleveys = 1524 |pyörästö = b |vaihteisto = |moottori = AEC 6-syl |teho = 150hv (110Kw) |...)
• 1. kesäkuuta 2025 kello 05.57 Junatyyppi keskustelu muokkaukset loi sivun BM73 (Ak: Uusi sivu: BM 73 -sarjan junat ovat norjalaisia sähkömoottorijunia, jotka on suunniteltu pitkiin matkoihin ja vaativiin maasto-olosuhteisiin, kuten vuoristoihin ja lumisiin alueisiin. Valmistaja: ADtranz (myöhemmin Bombardier) Valmistusvuodet: 1999–2001 Junatyyppi: Sähkökäyttöinen kiskojuna, kallistuva runko Kokoonpano: 4 vaunua per juna Pituus: noin 108,5 metriä Leveys: 3,1 metriä Korkeus: 4,3 metriä Kokonaispaino: noin 204 tonnia Akselijärjestely: Bo’Bo’ + 2’2’ +...)
• 1. kesäkuuta 2025 kello 05.53 Junatyyppi keskustelu muokkaukset loi sivun Sr 10 (Ak: Uusi sivu: Kyseessä on kaksi Mantsisen rakentamaa sähkökäyttöistä robottiveturia, joita käytetään raakapuujunien siirtelyyn Äänekosken uudella tehtaalla. Nämä veturit ovat neliakselisia ja erittäin raskaita — kukin painaa 100 tonnia, eli 25 tonnia per akseli. Ne toimivat sähköllä, mutta eivät akkujen tai ajolangan avulla, vaan ne saavat sähkönsä kaapelilla. Kaapeli on 450 metriä pitkä ja kelaantuu veturin takana olevan laitteen avulla. Koska veturi voi liikkua...)
• 21. toukokuuta 2025 kello 13.52 Junatyyppi keskustelu muokkaukset loi sivun Eis (Ak: Uusi sivu: Eis-puuvaunut olivat suomalaisia matkustajajunia palvelleita kolmannen luokan puurakenteisia vaunuja, joita käytettiin erityisesti 1900-luvun alkupuolelta lähtien. Nämä vaunut...)
• 21. toukokuuta 2025 kello 13.50 Junatyyppi keskustelu muokkaukset loi sivun Saltsjöbanan (Ak: Uusi sivu: Saltsjöbanan on Tukholman seudulla toimiva esikaupunkijuna, joka kulkee kaupungin keskustan ja Nackan alueella sijaitsevan Saltsjöbadenin välillä. Junareitti on noin 18,5 kilom...)
• 21. toukokuuta 2025 kello 13.42 Junatyyppi keskustelu muokkaukset loi sivun Canadian National (Ak: Uusi sivu: Canadian National Railway Company (lyh. CN tai CNR) on yksi Pohjois-Amerikan suurimmista rautatieyhtiöistä, ja sillä on keskeinen rooli Kanadan ja Yhdysvaltojen välisessä tava...)
• 21. toukokuuta 2025 kello 11.27 Junatyyppi keskustelu muokkaukset loi sivun Tasoristeys (Ak: Uusi sivu: Tasoristeys tarkoittaa paikkaa, jossa tie ja rautatie risteävät samassa tasossa. Näitä risteyksiä voidaan varustaa erilaisilla varoitus- ja turvalaitteilla, joita kutsutaan ta...)
• 17. huhtikuuta 2025 kello 14.06 Junatyyppi keskustelu muokkaukset loi sivun Raideopastin (Ak: Uusi sivu: Raideopastin on rautatieliikenteessä käytettävä valo järjestelmä, joka tuo turvallisuutta ja ohjaa koko rautatieliikennettä. Uusi opastinjärjestelmä otettiin käyttöön S...)
• 17. huhtikuuta 2025 kello 13.40 Junatyyppi keskustelu muokkaukset loi sivun Tiedosto:Siipiopastin Seis 1.svg.png
• 17. huhtikuuta 2025 kello 13.40 Junatyyppi keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Siipiopastin Seis 1.svg.png
• 17. huhtikuuta 2025 kello 13.30 Junatyyppi keskustelu muokkaukset loi sivun Tiedosto:Opaste seis.svg.png
• 17. huhtikuuta 2025 kello 13.30 Junatyyppi keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Opaste seis.svg.png
• 8. tammikuuta 2025 kello 10.52 Junatyyppi keskustelu muokkaukset loi sivun Käyttäjä:Junatyyppi (Ak: Uusi sivu: pienoiskuva|Junatyyoin profiilikuva vuosina 2024-2025. Kuvassa on prvoon museorautatien [[lättähattu|lättähattuja.]] == Tietoa == Olen ak...)
• 8. tammikuuta 2025 kello 10.50 Junatyyppi keskustelu muokkaukset loi sivun Tiedosto:Channels4 profile (1).jpg
• 8. tammikuuta 2025 kello 10.50 Junatyyppi keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Channels4 profile (1).jpg
• 13. marraskuuta 2024 kello 14.49 Junatyyppi keskustelu muokkaukset loi sivun Hr 11 (Ak: Uusi sivu: HR11-veturit olivat VR:n käytössä ollut dieselveturi sarja. Ne valmistettiin 1960-luvulla ja niitä käytettiin raskaan tavaraliikenteen vetureina (joskus tavarajunissa). HR11-v...)
• 13. marraskuuta 2024 kello 14.42 Käyttäjätunnus Junatyyppi keskustelu muokkaukset luotiin