Sm 6
Sm 6 on Suomessa ja Venäjällä vuosina 2010-2022 käytössä ollut Pendolino-juna. Sm6-junista käytettiin myyntinimeä Allegro. Allegron lyhenne junatyyppinä on AE. Sm 6 on järjestyksessä toinen Suomessa käyttöön tullut Pendolino-juna, vuonna 1995 käyttöön tulleen Sm 3:n jälkeen. Kaikki junayksiköt omistaa Karelian trains.
 Sm6 Helsingin päärautatieasemalla. | |
| Sm 6 | |
|---|---|
| Perustiedot | |
| Tyyppi |
sähkömoottorijuna |
| Liikennöitsijä | |
| Lukumäärä |
4 |
| Valmistusvuodet |
2009 - 2010 |
| Liikenteessä |
0 |
| Istumapaikkoja |
342+2 paikkaa |
| Lempinimi |
Allegro |
| Tekniset tiedot | |
| Huippunopeus |
220 km/h |
| Paino |
423 t |
| Pituus |
184 800 mm |
| Vaunujen lukumäärä |
7 |
| Leveys |
3 200 mm |
| Korkeus |
4 270 mm |
| Raideleveys |
1522 mm |
| Moottorin teho | |
| •jatkuva teho |
5 500 kW kW |
Ensimmäinen Sm 6 -junayksikkö saapui Suomeen 15.1.2010. Se siirretiin Vuosaaren satamasta teitse Ilmalan varikolle, jossa se havaittiin 16.1.2020. Koeajot Suomessa alkoivat maaliskuussa 2010 ja Venäjällä saman vuoden toukokuussa. Päivittäinen Helsingin ja Pietarin välinen Allegro-liikenne alkoi 11.12.2010.
Allegro-vuoroja on satunnaisesti ajettu Helsinki - Vanikkala -välillä Sm 3-junayksiköillä ja Pietari - Vainikkala -välillä Lastochka -junayksiköillä.
Sm 6 -yksiköiden raideleveys on poikkeuksellinen, johtuen siitä että sarja on suunniteltu sekä 1520-, 1524-millimetrin ratoja varten, jolloin parhaaksi katsottiin, että Sm 6-yksiköiden raideleveys on raideleveyksien puolessavälissä.
17.3.2020 ilmoitettiin, että Allegro-liikenne loppuu toistaiseksi 18.3.2020 alkaen. Syynä oli Suomen ja Venäjän välisen rajan sulkeminen henkilöliikenteeltä. Tämä tarkoitti samalla koko Sm 6-sarjan jäämistä väliaikaisesti sivuun liikenteestä. Liikenne käynnistyi hetkellisesti uudelleen joulukuussa 2021 vain päättyäkseen alkuvuodesta 2022, kun Venäjän aloittamat valtavat sotatoimet Ukrainassa johtivat pakotteisiin Venäjää kohtaan ja samalla henkilöjunaliikenteen Venäjälle lopettamiseen.
Sm 6-junayksiköiden tulevaisuus on epäselvä, sillä toistaiseksi ei näytä siltä, että henkilöjunaliikenne Suomen ja Venäjän välillä tulisi alkamaan uudelleen lähiaikoina, eikä junayksikköjä ole rekisteröity Suomen sisäiseen liikenteeseen.
| Dieselveturit ja -moottorijunat: |
Dm 12 • Dv 12 • Dv 15 • Dv 17 • Dv 19 • Dr 14 • Dr 16 • Dr 18 • Dr 19 • Dr 20 • Dr 21 • Dr 35 • Dr 45 |
|---|---|
| Sähköveturit ja -moottorijunat: | Sr 1 • Sr 2 • Sr 3 • Sr 10 • Sm 1 • Sm 2 • Sm 3 • Sm 4 • Sm 5 • Sm 6 |
| Ratatyökoneet ja pienveturit: | Tve 1 • Tve 2 • Tve 3 • Tve 4 • Tve 5 • Tka 6 • Tka 7 • Tka 8 • Tka 9 • Ttm 1 • Ttr 1 51 |
| Museokalusto | Dm 7 • Dm 9 • Dv 11 • Dv 16 • Dr 12 • Dr 13 |
| Koeveturit ja -kiskobussit: | KDh 1 • KDh 2 • KDh 3 • KDs 1 • Dr 15 • Sv 1 • Dm 10 • Dm 11 |
| Käytöstä poistuneet: | Hr 11 • Dm 3 • Dm 4 • Dm 6 • Dm 8 |
